2011年12月02日 13:01
來源：網(wǎng)上車市
保養(yǎng)/保險/常識實用指南-1保養(yǎng)/保險/常識實用指南-2保養(yǎng)/保險/常識實用指南-3保養(yǎng)/保險/常識實用指南-4保持車距
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在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，同前車要保持適當(dāng)?shù)能嚲唷Ｑ┨斓孛娴淖枇苄。挥懈稍餅r青路面的1/4，制動的非安全區(qū)大大增加，跟車太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾。與前車拉開距離，一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上。遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動時，自己也應(yīng)馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。如果車輛行駛速度過快，兩車間安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果不堪設(shè)想。
先減速，后轉(zhuǎn)彎
當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話，慣性將使汽車失去控制。
高檔起步，輕踩油門
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雪后路滑，起步時若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開得比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已轉(zhuǎn)動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著力程度更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。
慢對結(jié)冰路面
雪停后，路面容易結(jié)薄冰，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時，還會出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易側(cè)滑及方向跑偏；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在這種情況下，行車關(guān)鍵在于“慢動作”：油門和方向不要過大，剎車不可用力，離合器不要抬太快。
巧跟車
在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把松軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛。
勿超車
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盡量避免在冰雪路上超車，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實在須要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
輕且連續(xù)踩剎車
雪天一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。用腳制動時，應(yīng)以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。如果產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制汽車。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。
適當(dāng)改變輪胎氣壓
當(dāng)車輛陷入冰雪或泥濘車轍中，以致車輪滑轉(zhuǎn)時，設(shè)法降低輪胎氣壓，可以獲得較大的附著力，以擺脫困境。當(dāng)汽車駛出陷車處時，應(yīng)立即將輪胎充氣至正常。
避免雪地停車
雪天停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時碰撞。若停車時間過長，還應(yīng)適時啟動發(fā)動機預(yù)熱，以防水箱凍壞。為防輪胎凍結(jié)于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎、并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車溜坡。停車時，最好用擋別，但是早晨出門著車時千萬別忘了摘擋。[上一頁][1][2][3][4][
