作者認為真正的財富幸福，由家庭或人際關系、加上健康、加上自由，三部分共同組成。
在追求幸福的路上，大家分別走在了不同的賽道上。分別是通往貧窮的人行道，通往平庸的慢車道，通往財富的快車道。
通往貧窮的人行道，是指沒有理財規劃，只關注當下，喜歡即時的滿足感，透支未來，來換取今天的快樂的人。
這種人會借錢消費，又通常把致富的希望，寄托在別人身上，比如有人總想跟著別人買股票，而不懂其中邏輯，大概率會虧錢。
如果總想著靠別人賺錢，自己不上心，最后一定是錢被別人賺走了。
慢車道的人，會犧牲當前的幸福，寄希望于未來。
慢車道人的幸福之路，是讀書上名校，找到高薪工作，勤儉生活，辛苦攢錢，按時繳納社保，可能再做一些投資理財，為的就是老了以后過上富足的生活。
對負債，避免負債；對時間，感覺時間很多，愿意多花點時間加班工作，多掙錢；對教育，認為教育很重要，把教育當做一個重要的增值手段；對金錢，認為金錢很稀缺，從不亂花錢。
慢車道人不喜歡冒險，通常會放棄自己的夢想，兢兢業業地工作。
慢車道人的財富=工作+投資。
工作通常是出賣自己的時間，但你的時間是有上限的，工作時薪也有天花板，再努力工作，你的財富也只能慢慢地積累。而且一輩子的財富總量，會受限于時間上限。一個人再努力，也只能工作四五十年。
投資，以復利的方式積累財富。復利是什么，比如本金10萬，如果年化收益率10%，那么7年后10萬就可以變成20萬。投資可以作為一種抵抗通貨膨脹的手段，但如果想通過它暴富，卻是很難。
通過這種復利獲取巨大收益，有三個要素：第一，時間夠長，比如一筆閑錢投資10年、20年，的確能實現好幾倍的財富增長；第二，投資收益率夠高夠穩定，通過定投指數基金可以獲得年化10%收益；第三，本金足夠大。假如前兩點都滿足，但是你用于投資的錢只有一百塊，那么財富也不可能有什么增長。
慢車道的致富路，是很慢的，而且不可控。
很慢，是說慢車道沒法加速，因為處在這個賽道的人們是花時間換錢，雖然通過提升技能，回學校再教育等方式，可以適當提升時薪。但是說到底，因為這個賽道本身的缺陷，人們很難實現財富自由。
賺錢可以分為三個等級，第一個等級是花一份時間賺一份錢，比如普通打工人；第二個等級是同一份時間多次售賣，比如打磨一套課程售賣；第三個等級是設計賺錢的系統，讓別人替你打工。
處于第一個等級，工資受工作時間和時薪影響，有上限。而且通常打工人，用的技能是某個特殊技能，學到的經驗是很有限的。
不可控，是說打工人的命運，受行業、老板、公司的影響，公司朝哪個方向走，具體做什么業務，并不是打工人說了算，只能被動的工作。所以，慢車道人的致富之路，并沒有掌控在自己手上。
慢車道是一個工作，快車道是一個商業系統。
快車道的特征就是，它可以帶來源源不斷地被動收入。比如，作者通過創建了一個網站，30歲就實現財富自由。
快車道人很重視自己的時間，認為自己的時間比錢重要。他們也很看重教育，踐行終身學習。
他們通過教育，學到如何創建商業系統，而非簡單獲取一紙學歷，也非單獨學習某項成為專業螺絲釘的技能。
快車道人擁有生產者思維。比如，看到一個廣告，普通人會被廣告內容吸引，然后去消費。
但是快車道的人，看到廣告后，會去想這廣告是怎么做出來的，哪里最吸引人，這家公司是做什么的，怎么賺錢。
快車道人始終圍繞著用戶的需求。舉個生活中的例子，在做自我介紹時，有人會說，我樂于助人，善于思考。
其實講自己的特點，不如說，我樂于助人，大家有需要可以來找我幫忙，然后說自己可以給別人帶來的具體幫助。
這樣，就把你的特點翻譯成，你能滿足用戶的什么需求，給用戶帶來什么價值，表達效果會更好。不是說你有什么，而是別人需要什么。
比如租賃業務；計算機軟件系統，比如微軟的軟件，各種小程序，app；內容系統，即出課程出書；分銷系統，比如經營連鎖，網絡營銷;人力資源系統，比如谷歌、亞馬遜等全球性的大公司，一定有一套完善的人力資源系統。
快車道類似于去創業，當然不是所有人都適合，對于已經有穩固工作的人，不必辭職創業，可以從自己行業出發，去尋找并想辦法滿足用戶需求。
走上哪條賽道，其實取決于你的渴望。有人說慢車道穩定風險小，但是仍頭也不回地走上前途并不明朗的快車道。那是因為，他從骨子里就是這樣的人。
