物流職業(yè)經理作為負責整個企業(yè)物流供應的“掌舵人”，將銷售收到的定單或是供貨預測，轉換為近期公司的主導生產供貨計劃，材料需求計劃及成品分銷供貨計劃、然后向供應商采購相應原材料、包裝材料等，組織安排相應的生產計劃，再將生產出的成品通過合理的調貨計劃調往各地客戶那里，保證滿足客戶的需求。
物流職業(yè)經理，其職能可分成兩大塊，一塊是操作層面的管理，職責是組織、領導、指揮下屬，使物流部門的全體員工形成一個團隊，在企業(yè)整體目標引導下協(xié)同工作，完成物流管理的基本職能。
另一塊是經營層面的決策。包括兩項主要工作：第一，需要與其它部門保持密切的聯(lián)系，協(xié)調各部門的計劃銜接。如采購量與銷售量的銜接，采購時間與銷售時間的銜接，運輸批量與銷售量的銜接等。從全局考慮優(yōu)化資源，以實現(xiàn)企業(yè)最好的經營業(yè)績。第二，要參與企業(yè)戰(zhàn)略性決策。企業(yè)經營方向的決策，擴展市場的決策等都離不開物流的支持。要能夠對各類物品儲存點、儲存規(guī)模、儲存方式以及運輸方面的各種決策，作前瞻性的考慮。
對一個成功的物流組織來說，物流職業(yè)經理尤其是必須的。這些制訂戰(zhàn)略或實施戰(zhàn)略的經理人的和能力很大程度上決定了企業(yè)的未來競爭能力。由于物流活動提供的產品是無形的物流服務，而這種服務對象的客戶是千差萬別，為了使不同的客戶滿意，必須要有不同管理模式和競爭方式，這對于從事物流管理的高層經理們提出相當難度的挑戰(zhàn)。目前，物流職業(yè)經理又需要具備哪能些素質和能力？
通過對物流職業(yè)經理進行調查和分析的結果，對物流職業(yè)經理得到如下研究結論：
首先，物流職業(yè)經理要熟悉操作層面事務，應該掌握理論知識和操作方法，最好具有比較豐富的操作經驗，這樣有利于管理下屬。
物流是一個包含許多組成部分或子過程的系統(tǒng)或過程。它是一個由相關活動組成的網絡，其首要目的在于管理物料和人員在企業(yè)或供應鏈中有序流動。物流職業(yè)經理的作業(yè)量比較多，對運輸倉儲等基礎工作知識要求比較高，是一個多面手。
很少有物流職業(yè)經理人只做一種工作，他們早就對身兼數(shù)職習以為常。被訪問者中有82%負責運輸、72%負責倉儲、55%負責通關和采購（采購為分銷企業(yè)的）、49%負責物流方案設計和分析規(guī)則、48%負責客戶服務、同時也有42%負責跟單。
國外的調查顯示，95%的被調查都具有學士學位，45%的人持有碩士學位，5%的人有大專學歷，17%的人具有如apics（美國生產與庫存管理學會）等行業(yè)組織所頒發(fā)的資格證書。在所有的被調查者中，41%的人所學專業(yè)是商業(yè)學科，11%學習的是工程學，12%學習的是市場銷售，23%學習的是其他專業(yè)。其中，所學專業(yè)為市場銷售的被調查者比例的13%.
受過高等教育的物流職業(yè)經理相當匱乏。超過25%的管理者有本科學歷，僅有6%接受了研究生教育，其余的69%的被訪問者的學歷都在本科以下。
現(xiàn)代物流要求物流職業(yè)經理人不能只有一種單一的物流知識、物流技能，而是要有一種綜合的技能、綜合的知識。這個知識既要求物流經理人懂對象、手段、又要懂國家的政策。這就勞動手段來講，從it技術到各種各樣的技術都要懂，這是物流經理不同于一般的產品銷售經理，或者高于產品銷售經理的重要一點。物流之所以這么晚才發(fā)展起來，就是因為物流的人才要求知識面非常廣，發(fā)展難度很大造成的。大部份被調查的物流職業(yè)經理認為，要學的東西實在太多，實在是學不完的。老師教的東西也是有限的，從不同行業(yè)吸取出來的知識才是無限的。所以通過正規(guī)途徑學習深造只能是一種思維方法，實際生活中的每一件事其實都可以增加自身的價值。
其次，為了有利于和其它部門的溝通與協(xié)調，物流職業(yè)經理除了需要具備溝通與協(xié)調能力以外，還需要對的業(yè)務有全面的了解。
每一行業(yè)都涉及物流，而且都有各行的性質特征，有的相差非常大，同樣是物流，零售物流是最復雜，而汽車物流是最高端，因此，企業(yè)根據產品服務的特性選擇物流職業(yè)經理非常關鍵，特別是一些大型物流企業(yè)，匯集了各行各業(yè)的物流精英，目前的寶供物流就吸納了來自海爾物流的總經理、招商物流的副總、民潤的董事長等高級經理人，寶供將發(fā)揮每個人的從業(yè)經驗，全面負責某一行業(yè)的物流運營，從而必須承擔指導一線作業(yè)人員和公司領導施加的工作壓力。
在被調查的人中，國內約有30%的執(zhí)業(yè)者年齡在25-35歲之間，約28%的執(zhí)業(yè)者是35-45歲之間，超過45歲的不到5%，管理層人員平均年齡是30歲。他們大多在物流行業(yè)（包括商業(yè)流通和物資系統(tǒng)）有6年的從業(yè)經驗，平均在物流領域內跳過兩次槽，先后做過四種不同的職位。為了迅速提升專業(yè)知識的水平和報酬，物流職業(yè)經理不斷跳槽是國內物流業(yè)的一大現(xiàn)象。
第三，物流職業(yè)經理要具備全局觀念，善于作系統(tǒng)思考。
作為一個出色的物流職業(yè)經理，必須做到物流各個環(huán)節(jié)，盡量透明化。比如說是將公司的物流業(yè)務外包還是自己來運和物流業(yè)務，是全部外包還只是外包一部分；如果外包，那么應該如何選擇物流服務商，如何對所選中的物流服務商進行有效地控制，使他們能夠為公司提供高質量的、符合公司需求的物流服務等，并在日常的生產運作當中，及時發(fā)現(xiàn)雙方合作上的不合理的部分，及時采取有效的手段進行改正，確保企業(yè)運作的安全性和高效性。
第四，物流職業(yè)經理能承擔一線操作員工和公司領導的雙重壓力。
跨多個行業(yè)的物流運作特征決定了其會外界環(huán)境的因素的制約。某一環(huán)境出現(xiàn)問題，物流職業(yè)經理必須得迅速作出解決問題的方案。物流環(huán)節(jié)緊相扣并且都保持24小時運作，時刻都得關注每一個環(huán)節(jié)的運作情況。調查發(fā)現(xiàn)，一個星期法定40小時的工作時間顯然不夠。只有3%的物流職業(yè)人一周工作少于40小時，大多數(shù)物流員工一周工作50個小時，有17%的被訪問者一周有60個小時的工作量。加班加點成為他們的工作特征。另外，物流職業(yè)經理身處管理層與執(zhí)行層的位置，在運作過程中經常受到公司管理層的批評和監(jiān)督。
通常情況下，物流職業(yè)經理在公司里的職位越高，就意味著他要承擔更繁重的勞動和相應的酬金。美國高層管理人員的薪酬，包括工資和紅利兩部分。物流職業(yè)經理、董事和副總裁的平均工資分別為12.4萬、15萬和20萬美元。國內企業(yè)有的也打出年薪高達30-40萬元招聘物流經理，但水份較多。
來源：THLDL
