配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱源自保時捷技術(shù)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上。這一變速箱最大的特點是兼?zhèn)渥詣幼兯?nbsp;箱和手動變速箱的優(yōu)點，還帶有動態(tài)換檔程序（DSP）和液壓電子控制系統(tǒng)。在6檔手自一體變速箱的輔助下，發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右已經(jīng)能夠輸出超過85% 的動力，3000轉(zhuǎn)左右逸動力系統(tǒng)達到輸出超過90%的動力。的兩次動力*都恰好是在最常用的時候，尤其是在城市道路使用中會發(fā)現(xiàn)動力輸出非常實用。
一、檔位及功能
① P ，駐車檔。 P 擋的作用有兩點，一是使發(fā)動機與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅(qū)動輪。絕對禁止車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋！那將毀壞變速器和傳動系統(tǒng)！非P檔，鑰匙拔不下來！
② R ，倒車檔。
③ N ，空檔。 N擋的作用也是使發(fā)動機與變速器脫離，但沒有鎖定傳動軸的功能。在N檔檔位時，可以啟動發(fā)動機，也可用于普通停車狀態(tài)點火，還可用于行駛途中熄火后不停車點火，以及用于怠速停車、短距離拖車等。汽車行駛中絕對禁止掛入N檔滑行！
④ D ，前進檔。 在D檔狀態(tài)，變速器根據(jù)速度和動力情況在各前進檔之間自動切換，D檔是最常用的前進檔位。
⑤ S ：運動檔。 升檔時機延后，一般至少2500以上換檔， S檔只有5檔。
⑥ D(+ 、 -) ：手動檔。 可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現(xiàn)起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。
二、檔位變換要點
P到R按排擋鎖，要停車!
R到P按排擋鎖，要停車!
N到R要按排擋鎖，要停車！
R到N不用按排擋鎖，要停車!
N到D不要按排擋鎖，要停車!
D到N不要按排擋鎖，要停車!不可滑行！
D到D(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之后直接就是D檔對應(yīng)的檔位。
D(+、-)到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D(+、-)的3檔5000轉(zhuǎn)，可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。
D(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。個人在手動模式下一般在1800-2000轉(zhuǎn)的時候開始換擋。
D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。注意車速不能很高！否則會引起發(fā)動機強烈的制動作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。
S到D直接推就行，不用松油不用剎車。 行車中，D檔可以切換到S檔或手動模式，往右輕推變速桿切換成手動；按住縮止鈕，往后輕推切換到S檔，從D檔切換S檔時車速不能很高，從S檔換到D檔則是隨時都能切換的。
只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。
三、自動檔車起步要點
正確的做法應(yīng)該是：
1、右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點火后，變速手柄拉到D檔等前進檔位時，經(jīng)過R檔時，變速箱有一次反向沖擊。）
2、轉(zhuǎn)動鑰匙發(fā)動汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第Ⅱ檔時，停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動油泵，然后再轉(zhuǎn)到第Ⅲ檔啟動馬達。
3、 在汽車發(fā)動機啟動后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向D檔(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，右腳緩慢松開腳剎踏板，汽車靠怠速開始慢慢行駛，這時右腳以腳 跟為圓心，腳掌向右轉(zhuǎn)動，緩慢踏下油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。另外，現(xiàn)在不需要熱車，啟動了直接走，但轉(zhuǎn)速最好不要超過2000轉(zhuǎn)， 等水溫上來再來隨心所欲的駕駛吧。
四、自動檔車收車要點
正確的做法應(yīng)該是：
1、車進入停車位置后，踩住剎車，將變速手柄推到N檔，拉起手剎后熄火。
2、車停穩(wěn)后才將變速手柄推入P檔，抬起腳剎。簡單點說，先熄火等候停穩(wěn)了，再掛P檔！行駛結(jié)束停車時，自動檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。 錯誤做法：很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運動慣性撞擊變速器，帶來隱性傷害，不能這樣操作！
五、自動檔車倒車要點
倒 車時，應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將檔位移至R擋，否則會損壞自動變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板，以發(fā)動機的 怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門踏板，并在越過障礙物后及時制動。
六 、熟練使用 “ 手動擋 ” 、Ｓ檔
1、用“手動擋”
a.限速，有些路段限速50、60，這時如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時應(yīng)該使用手動模式，鎖定4檔或者5檔，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間，動力正合適，而且不容易超速。
b. 手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用，就用1檔牽引速度，根本不需剎車。
c.爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在2、3檔，明顯感覺動力不足，同時會聽到發(fā)動機的咆哮聲。這時應(yīng)該用手動模式，利用2檔或3檔爬坡。
d.下比較陡的坡，不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底，途中車越溜越快，需要不停踩剎車減緩車速。這時需要使用手動模式，從 “D”檔切換到手動模式時，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動機的牽制力保證車速正常，既不用踩剎車，也不至于車速過快。
e.過彎道的時候，只要學(xué)會了用手動檔，剎車基本可以不用了，過彎道前減檔讓發(fā)動機牽引力拉住車速，將車速降低到一個合適的控制范圍，在順利進入彎道中，視情況只要加點油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力），切忌急彎時速度太快并且邊打方向邊剎車。
f.可以2檔起步（同普通自動檔的2），在雪地冰面一定要用手動檔，而且不要超過4檔。
2、用s檔
a.堵車狀態(tài)下跟車，s檔可以延緩換檔時機，不必?fù)?dān)心車會在2、3檔之間來回晃蕩.
b.夏天開空調(diào)行駛，請你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力，是能更好的提供空調(diào)運行的，而且也讓愛車動力損失減少的。
c.起步時用s檔不合適！ 高速不要用s檔，因為永遠(yuǎn)到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發(fā)動機由于轉(zhuǎn)速太高，聲音不怎么動聽，同時也費油。
