由上海奧科賽飛機有限公司研發的固定翼太陽能飛機“墨子號”日前在福州順利完成首飛試驗。
【視頻】中國首架太陽能飛機“墨子號”成功首飛
墨子號太陽能一號機翼展14米，起飛重量45千克，有效載重為為7千克，機體材料和結構采用全復合材料，機翼蒙覆約12平米太陽能電池板利用光能轉換電能驅動飛機進行飛行并持續為飛機蓄能，設計飛行高度為8000米，速度為75千米每小時。
首飛當天氣溫20度，風速每秒5.5米，墨子號在90度側風情況下順利起飛，并完成預定起降航線試飛科目。在起飛準備階段項目組測試了光能轉換充電、多發動力總成工況、機體能源和動力總成實時狀態監測、自動飛行駕駛儀功能、多頻段數據通訊鏈路等科目。
墨子號太陽能飛機的立項研發獲得了上海市科委、航天工業空間電源研究所(811所)、同濟大學航空航天與力學學院及我國多家航空電子、材料等公司參與配合，國產化率高達百分之八十。研發過程中我國航空界著名專家、民航華東地區管理局等在方案確定、工藝改進、試飛協調提供了支持。墨子號太陽能飛機的首飛是我國太陽能驅動航空器領域零的突破，項目組在隨后的試驗科目將對留空時間、移動數據中繼通訊無人區覆蓋、各高度層空氣采集分析等進行試驗。
太陽能飛機由于驅動能源的低碳環保持續永恒將是未來各國航空器領域重要發展方向，隨著光能轉換效率和新材料的突破，將大大加快太陽能飛機進入實際應用領域，穩定良好的太陽能飛行平臺的成熟化將有非常廣闊的應用市場。
（編輯：余寒靜）
