在汽車后市場從業(yè)的那幾年，我寫過不少關(guān)于汽車保養(yǎng)的文章，這次的專欄我也是結(jié)合保養(yǎng)手冊和以前的一些經(jīng)驗重新總結(jié)了一下，希望能夠給大家有所幫助。
汽車保養(yǎng)的目的無非是為了提高車子的使用壽命，因為很多人（特別是小白車主）對于保養(yǎng)的概念并不是很清楚，所以本章內(nèi)容主要是給小白車主一個保養(yǎng)周期的粗略概念。
小保養(yǎng)
首先我們通常把保養(yǎng)分成三個部分
基礎(chǔ)保養(yǎng)
全車檢查
深化保養(yǎng)
所謂基礎(chǔ)保養(yǎng)，通俗的叫法是小保養(yǎng)，主要就是更換機油、機濾、空濾以及空調(diào)濾。
1、機油機濾
機油、機濾是每次保養(yǎng)的必做項目，更換周期：5000~10000公里。
翻開你的《車主手冊》，關(guān)于機油保養(yǎng)會有詳細的說明，其中最關(guān)鍵的信息就是關(guān)于機油的粘度等級要求。
（大眾斯柯達明銳車主手冊）
以大眾為例，關(guān)于機油的粘度，廠家建議是5W-40，如果要使用5W-30也可以，但要避免發(fā)動機持續(xù)的高轉(zhuǎn)速和長時間的高負荷。
關(guān)于機油的粘度等級最好按照《車主手冊》的要求選擇，不同品牌車系對于機油粘度的要求也是不同，比如德系要求粘度高，日系要求粘度低，如果你不懂，就老老實實按照車主手冊來。
至于機油的成分，只要分為礦物質(zhì)機油、半合成機油以及全合成機油三種，大家只要記住：
嘉實多磁護 5W-40
全合成機油的更換周期是10000公里或1年
半合成機油的更換周期是7500公里或6個月
礦物質(zhì)機油的更換周期是5000公里或6個月
最后關(guān)于機油品牌，據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界的機油品牌超過5000種，國外知名的就是美孚、殼牌、嘉實多、福斯、SK、道達爾等，國產(chǎn)的有長城、昆侖、龍蟠等。只要不是假貨，大家都可以放心用。
關(guān)于機油的知識太多，后邊我會單獨寫一篇，想要自己DIY機油的車主可以一下。
2、空濾
空濾好比是發(fā)動機的口罩，如果沒有就不能阻隔空氣中的各種灰塵和顆粒，所以更換周期更看重環(huán)境。
空氣濾
一般更換周期是20000公里，不過也有結(jié)合你實際的用車環(huán)境，比如：
長期跑高速公路的可3萬公里換
穿梭與鄉(xiāng)間土路的2個月就要換
城市路況一般2萬公里換
3、空調(diào)濾
如果說空濾是汽車的口罩，那么空調(diào)濾就是車上所有人的口罩，一般更換周期是10000公里。空調(diào)濾的更換周期和空濾一樣，取決于行車環(huán)境的空氣質(zhì)量情況。
空調(diào)濾
除了基礎(chǔ)保養(yǎng)，當(dāng)行駛里程超過3萬公里，或者用車超過2年，就要不定期對車子進行檢查。檢查項包括五油兩水（機油、剎車油、變速箱油、方向機油、汽油、冷卻液、雨刮水）、底盤、剎車、輪胎、火花塞等。
全車檢查完之后，就要進行深化保養(yǎng)，俗稱大保養(yǎng)，解決車子存在的問題，常做的有更換火花塞、更換剎車片剎車油、更換變速箱油、更換輪胎、更換汽油濾芯等。
一、輪胎
輪胎更換周期：2年6萬公里左右，具體要看車輛的行駛路況和個人的駕駛習(xí)慣。但這幾種情況就必須更換：
輪胎更換
1.當(dāng)胎紋深度低于1.6毫米，也就是胎紋達到磨損標(biāo)記極限；
2.輪胎出現(xiàn)鼓包或變形，也就是胎壁內(nèi)部達到損傷極限；
3.胎側(cè)出現(xiàn)龜裂，也就是輪胎達到了老化極限；
4.胎肩或胎側(cè)被扎或被啃壞，也就是胎肩、胎側(cè)達到損傷極限；
5.胎面被扎4次及以上或被扎直徑超4毫米，也就是胎面達到損傷極限；
遇到這5中情況，別猶豫了，馬上更換輪胎，否則有爆胎危險。
二、蓄電池
蓄電池更換周期：3~4年 8萬公里左右，先來說這些情況必須更換：
蓄電池
汽車啟動時馬達轉(zhuǎn)速降低或停止
儀表盤顯示放電時間明顯延長
一般新車蓄電池壽命在3~4年或是8萬公里左右，更換一次后一般2年左右就需要更換，這是因為汽車車聲電器會老化，對蓄電池的電量消耗會加大，所以更換周期會比新車短一些。
三、汽油濾清器
汽油濾清器更換周期：2萬公里、10萬公里，由于汽油濾清器分2種，所以更換周期差距較大：
汽油濾
外置汽油濾清器：2萬公里左右更換一次
內(nèi)置汽油濾清器：10萬公里左右更換一次
更換汽油濾的作用主要是防止發(fā)動機積碳。
四、剎車片
剎車片更換周期視車而定：
盤式前輪：3萬公里左右
盤式后輪：6萬公里左右
鼓式剎車：10萬公里左右
剎車片
通常我是建議大家定期做檢查，當(dāng)剎車片厚度不到3毫米時就必須更換。
五、剎車油
剎車油更換周期一般為2年或4萬公里，發(fā)現(xiàn)剎車踏板偏軟時，就要立即去修理廠檢查。
剎車油檢測
六、變速箱油
變速箱油的更換周期：2年8萬公里、6萬公里
市面上主流的變速箱油周期如下：
手動擋：2年8萬公里左右
自動檔：2年6萬公里左右
寶馬變速箱油終生免維護
現(xiàn)在很多品牌的自動擋車型宣稱變速箱油可以終生免維護，但實際上，如果變速箱油長久不換，變速箱可能就會廢掉。而且一輛車在你手里頂多換一兩次變速箱油，花這點錢保個平安還是劃算的。
七、防凍液
防凍液的更換周期：2年4萬公里左右，長效防凍液可以達到5年10萬公里以上。
防凍液
防凍液的選擇主要是根據(jù)車型、冰點、沸點等選擇，乙二醇有機型防凍液是市場上主流的防凍液，它有很低的冰點不容易結(jié)冰，一般來說的話，是零下 15℃到零下 68℃。
選擇防凍液的一個關(guān)鍵是確保安全性，高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。
八、正時皮帶
發(fā)動機皮帶的更換周期：6~8萬公里。
正時皮帶
主機廠對每個車型的正時皮帶，都會有嚴(yán)格的更換周期要求，一般情況下2年6萬公里更換，具體要根據(jù)《保養(yǎng)手冊》說明為準(zhǔn)。推薦車主們每次大保養(yǎng)時檢查一下，如果正時皮帶出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，四個字：立即更換！！！當(dāng)總行駛里程達到8萬公里，四個字：最好更換！！！
九、火花塞
火花塞的更換周期：根據(jù)火花塞材質(zhì)，目前常用的火花塞分：
電阻火花塞：2~3萬公里
鉑金火花塞：4~5萬公里
銥金火花塞：8~10萬公里
火花塞的選擇還是比較復(fù)雜的，我的建議是大家也沒必要的那么詳細，只要選擇等于或者高于原廠材質(zhì)即可，如果不差錢直接上銥金。
火花塞的材質(zhì)
最后總結(jié)一下：
1~3萬公里一般情況下只需要換機油和機濾（根據(jù)實際情況更換空濾、空調(diào)濾、汽油濾）。
3~4公里一般情況下需要更換防凍液（根據(jù)實際情況更換火花塞）。
4~6萬公里需要更換火花塞、剎車油和剎車片（剎車片根據(jù)實際情況更換，防凍液根據(jù)保養(yǎng)手冊更換）。
6~8萬公里更換變速箱油、更換輪胎（根據(jù)實際情況更換蓄電池）。
8~10萬公里更換正時皮帶。
作者：老司機懂車
