買的轎車都需求一段時間的磨合期，才能讓你愈加了解轎車的功用。下面就與咱們說說轎車磨合的5個錯誤方法，不知道你有沒有受騙？
過失①：磨合期跋涉引擎轉速要控制在2000-3000rpm之間，這時候的引擎負荷是最輕的。
磨合期間不能劇烈駕馭，防止轎車因光滑不良構成磨損。但是，新車磨合時，只需你不跨過紅線前轉速的60%就可以了。如果是自動擋轎車，就不需要思考轉速的疑問，全部都由變速箱自行處理即可。
過失②：新車磨合時車速宜慢不宜快，不能跨過100km/h。
實際上車速與引擎轉速沒有直接關系，操控車速對引擎沒有多大的效果，只需引擎維持在合理區間作業就可以了，不必操控車速。不過，要想跨過100km/h的旅程，還真是比照難找，除非是進入高速公路才行。
過失③：換擋以轎車速度為準，不以發動機的轉速為準，需要將每個檔位的速度調到最佳功率區段。
實際上，每個檔位都有相應的速度區間。不過，要是在高檔位的話，就沒有必要思考控制車速，只需匹配轉速，轉速高了就跋涉檔位，轉速低，那就降檔位。
過失④：不要過早首保，要是提早換成通常機油，就達不到非常好的作用。
新車出廠時所用的機油，不是給你運用的，而是給你用來磨合轎車專門用的。可是，也有的廠家沒有裝備專門的磨合機油。因為轎車磨合期機油更簡略消耗，可以提早更換。
過失⑤：磨合期千萬不要急剎車。
磨合期間要是遭遇到緊急情況，你能不急剎車嗎？所以說，剎車體系沒有必要太過于在乎，不過也需要留神，不能一再的急剎車，避免剎車片磨損嚴峻，提前替換。
