有了馬車，我們希望能夠有比馬車更快的交通工具；有了汽車，我們還希望汽車能夠自動駕駛，甚至能夠飛起來。100多年的汽車產(chǎn)業(yè)就這樣處在了一個(gè)革命性的，新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。
在過去幾年中，眾多初創(chuàng)企業(yè)和航空公司提出了關(guān)于飛行汽車的諸多項(xiàng)目，并承諾以此顛覆人們在城市中心的出行方式。
在這些項(xiàng)目中，以下8個(gè)項(xiàng)目吸引了更多的關(guān)注：有的已經(jīng)通過載人試飛，有的建立了強(qiáng)大的合作伙伴關(guān)系，或從知名企業(yè)吸收了巨額投資。
1.UberAir
優(yōu)步在2016年發(fā)布了一份97頁的白皮書，首次披露其將提供飛行出租車服務(wù)的計(jì)劃。
該公司計(jì)劃利用數(shù)組小型電動旋翼為兩座或四座飛機(jī)提供動力。這些飛機(jī)可垂直起飛，隨后轉(zhuǎn)換到某種飛行巡航模式，利用傾斜機(jī)翼或旋翼繼續(xù)飛行，這使其在“機(jī)場”之間的固定線路航行中可節(jié)省能源。
去年11月，優(yōu)步與美國航空航天局（NASA）達(dá)成協(xié)議，開發(fā)無人駕駛交通管理系統(tǒng)，以應(yīng)對未來預(yù)期的空中交通新模式。
優(yōu)步還宣布，計(jì)劃于2020年開始在迪拜和達(dá)拉斯測試飛行出租車。最近，洛杉磯也加入了測試名單。目前將這一服務(wù)稱為UberAir。
2.Airbus Vahana
空中客車于兩年前開啟了其Vahana項(xiàng)目，該項(xiàng)目依托其在航空領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，已取得一定進(jìn)展。
一架完整的電動、無人駕駛垂直起降飛機(jī)于2月初完成了其首次試飛。在試飛中，飛機(jī)53秒實(shí)現(xiàn)升空，飛行高度達(dá)到5米（16英尺）。在第一次垂直起降成功之后，該團(tuán)隊(duì)正計(jì)劃測試從垂直飛行到水平飛行的過渡。
3.Workhorse Surefly
Workhorse Surefly飛行汽車于2017年6月在巴黎航展上露面。而在上個(gè)月，該公司收到了美國聯(lián)邦航空局 (FAA)的試驗(yàn)適航證書，以進(jìn)行上個(gè)月在CES（國際消費(fèi)電子展）上的試飛。
Workhorse還和全球貨運(yùn)巨頭UPS合作，Surefly上安裝的發(fā)動機(jī)與寶馬i3和C600大綿羊運(yùn)動型機(jī)車的發(fā)動機(jī)相同。該公司希望于2019年末得到FAA的全面批準(zhǔn)。
4.Volocopter
在目前的所有飛行出租車概念中，18旋翼電動Volocpter似乎是最受關(guān)注的。在其當(dāng)前測試中，一次可飛行30分鐘，最高時(shí)速100千米/時(shí)（62英里/時(shí)）。
該項(xiàng)目于2013年出現(xiàn)時(shí)還是新興概念，而到目前為止，其已在德國完成載人測試飛行，在迪拜完成無人測試飛行，以及上個(gè)月在拉斯維加斯CES展上，為現(xiàn)場觀眾進(jìn)行了一次短暫的飛行測試表演。
5.Autonomous Passenger Drone
據(jù)2017年9月的公開信息，Autonomous Passenger Drone由碳纖維化合物材料制成，并使用16個(gè)電動旋翼升空。如果需要，該飛機(jī)能夠運(yùn)用一個(gè)操控桿手動飛行，并配備兩個(gè)前后排列的座椅。
該飛機(jī)的制造者發(fā)布了一些視頻及聲明，顯示該飛機(jī)已經(jīng)完成了載人飛行測試。因此，盡管其肯定不是市場上第一架飛行出租車，其在發(fā)展過程中似乎必定要比一些競爭者要走得更遠(yuǎn)。
6.Ehang 184
億航在2016年的CES展上亮相，展出了一輛184飛行出租車的原型，但自那以后就相對平靜了。就如Workhorse Surefly一樣，該公司已收到FAA頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)適航證書，但與此同時(shí)，很少為我們更新其進(jìn)展信息。
本月該公司打破了沉靜，首次展示了有人乘坐Ehang184的視頻。這些試飛意在展示該飛機(jī)可承受7級風(fēng)力，可在濃霧中航行，飛行高度可達(dá)300米（1000英尺），可完成長至8.8公里（5.5英里）的遠(yuǎn)程測試飛行。
正如Volocopter一樣，Ehang184準(zhǔn)備于未來幾年在迪拜試用。
7.Joby
因?yàn)樵擄w機(jī)與傳統(tǒng)的螺旋漿直升機(jī)最為不同，Joby Aviation的多旋翼敞篷飛機(jī)可能是8個(gè)項(xiàng)目中最具吸引力的概念。
專門設(shè)計(jì)的機(jī)翼系統(tǒng)在飛機(jī)升起和降落時(shí)可實(shí)現(xiàn)旋翼水平旋轉(zhuǎn)，然后就像固定翼飛機(jī)一樣旋轉(zhuǎn)90度，低能量消耗向前飛行。
英特爾和豐田公司對該創(chuàng)業(yè)公司滿懷信心，因?yàn)樗麄兒推渌顿Y者剛剛又向該公司投資了1億美元，以推動相關(guān)技術(shù)的持續(xù)研發(fā)。
8.Lilium
Lilium Aviation于2017年初完成了其一架兩座電動垂直起降飛機(jī)的首次無人試飛，并迅速將研發(fā)重心轉(zhuǎn)移到一架更大的五座產(chǎn)品版本上。
該公司表示，這架五座飛機(jī)將擁有300公里（186英里）的最大航程，以及300公里/時(shí)（186英里/時(shí)）的最高時(shí)速。
在去年9月，該公司募集到900萬美元以推進(jìn)這一項(xiàng)目，并計(jì)劃在2019年進(jìn)行其首次載人飛行。
一方面，飛行汽車正在從科幻走向現(xiàn)實(shí)。另一方面，飛行汽車絕不是像把汽車加上“翅膀”那么簡單。新材料、電池、電動推進(jìn)、自動巡航等技術(shù)的突破對飛行汽車的發(fā)展至關(guān)重要。
飛行汽車改變的不只是城市中人們的出行方式，也將對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及環(huán)境保護(hù)帶來深度影響。
