很多車主在保養的時候，總是可能會有一個誤區，就比如聽說5000公里保養一次，那我的車一年沒有跑到相應的公里數，是不是就不用保養了。
或者換個說法，我用的是全合成機油，規定是10000公里才換，那我的車沒有跑到這么多，是不是就不用換了？其實這種想法是錯誤的。
拿小保養來說，如果你是新車落地，4S店或者廠家的話會要求5000公里后者半年做一次首保，那實際上有些車它半年沒有跑到5000公里，或者說它半年不到就跑了5000公里，它仍要去做保養。
所以糾正一個觀點，就是說不是公里數和年限這兩個要求都滿足以后，車才去做保養，而是只要達到了其中一個條件，那你最好就要把車開去做保養了。
機油的更換確實是要求一定公里數換，但是隨著你行駛的環境不同，或者你駕駛的程度不一，那么實際上而言，也會對機油的使用壽命有所影響的。
本身機油是有一定的保質期的，如果平常開車習慣不到位，總是暴力駕駛，很顯然機油自身就會提前老化，比如變得粘稠、潤滑、散熱和密封能力下降，即便是全合成機油，那么可能要不到10000公里就得換了。
再好的機油，最好建議是不要超過一年才去換。當然，保養除了換機油之外，包括空氣濾芯、空調濾芯也要定期更換。如果你的車所處駕駛環境比較惡劣，按照理論空氣和空調濾芯差不多是1-2萬公里換一次。
但是環境的不同，這個時候你換濾芯的頻率肯定要發生變化，所以說，有些規定是死的，但是保養需要靈活變通，不能照本宣科式的去看，公里數只是一個參考標準，得結合駕駛情況來去定期給車做保養。
