一期20個(gè)站全面動(dòng)工 冉家壩站將改造
通車后，到華巖寺將可坐軌道；跳蹬站設(shè)有“P+R”停車場(chǎng)
去年12月，軌道5號(hào)線一期工程正式動(dòng)工。
中鐵重慶地鐵建設(shè)指揮部昨日發(fā)布消息，5號(hào)線一期工程的25個(gè)站中，有20個(gè)站已啟動(dòng)。
一期工程2017年通車
地鐵5號(hào)線是我市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中，一條南北向聯(lián)系的骨干線路，串起渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)和大渡口區(qū)。線路全長(zhǎng)約47.75公里，設(shè)車站30座，其中地下站20座，高架站10座，平均站間距為1.61公里。
去年底開工的5號(hào)線一期工程，線路起點(diǎn)為園博中心站，終點(diǎn)為跳蹬站。線路全長(zhǎng)39.66公里，其中地下線長(zhǎng)30.92公里。一期工程車站25座，總工期47個(gè)月，計(jì)劃2017年通車。
冉家壩站將有地下五層
因設(shè)計(jì)方案調(diào)整和拆遷等原因，有5個(gè)暫時(shí)沒動(dòng)工的站點(diǎn)，分別是大石壩站、忠恕沱站、歇臺(tái)子站、巴山站、石龍站。其中，大石壩站與道路“三縱線”的紅石路隧道重疊，5號(hào)線的隧道位于紅石路隧道下方，兩個(gè)隧道將同期施工，施工難度較大。
在跳蹬站，設(shè)有“P+R”換乘站。
冉家壩站、大龍山站在6號(hào)線通車時(shí)，已修建好了，但將對(duì)車站內(nèi)部進(jìn)行局部改造。改造后的冉家壩站，非常龐大，地上一層，地下5層，可供5、6號(hào)線及環(huán)線進(jìn)行換乘。
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到華巖寺將可坐軌道
昨日，重慶晨報(bào)記者來到正在建設(shè)的華成路站、半山站、華巖寺站等，施工人員正在加緊施工。
華巖寺站的施工有難度，一是下穿國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)華巖寺，二是經(jīng)過大件路，這里的載重貨車多。建成后，直達(dá)華巖寺大門處。
經(jīng)常經(jīng)過重慶火車北站或江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)沿途的市民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，有的地段工地上圍起了圍擋，上面寫著10號(hào)線工程的相關(guān)情況。
中鐵重慶地鐵建設(shè)指揮部昨日介紹，軌道10號(hào)線一期工程正式動(dòng)工，一期起于鯉魚池，止于王家莊。這是一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的快速軌道，還將穿越江北國(guó)際機(jī)機(jī)場(chǎng)的一號(hào)跑道、二號(hào)跑道。有了這條線之后，乘客可直達(dá)T2、T3航站樓，乘飛機(jī)出行或去機(jī)場(chǎng)接親朋，都非常方便。
中鐵重慶地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，軌道10號(hào)線一期工程的19個(gè)站中，已有6個(gè)站啟動(dòng)了，分別是龍頭寺公園站、重慶北站、環(huán)山公園站、長(zhǎng)河站、T2航站樓站、T3航站樓站，其余的站在做相關(guān)準(zhǔn)備工作。
一期工程預(yù)計(jì)將于2017年12月試通車。
軌道10號(hào)線全長(zhǎng)45.4公里，途經(jīng)南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、北部新區(qū)和渝北區(qū)，全線共設(shè)車站27座，地下站25座、高架站2座，其中換乘站14座。
開工的一期工程（鯉魚池站—王家莊站）全部在兩江新區(qū)范圍內(nèi)，涉及江北區(qū)、北部新區(qū)和渝北區(qū)。線路長(zhǎng)33.42公里，其中，地下線長(zhǎng)約27.04公里，高架線長(zhǎng)約6.38公里。沿途設(shè)19座車站（見圖示），其中地下車站18座，只有一座地面的高架站，即長(zhǎng)河站。
部分站點(diǎn)名字有變化
部分站點(diǎn)名字與之前公布的有變化。比如一期的起點(diǎn)站原來叫建新東路站，現(xiàn)在改成了鯉魚池站，更為市民熟知；原先的回興站，因與軌道3號(hào)線站名重合，就改為了長(zhǎng)河站；而在中央公園周邊，以前的站名也進(jìn)行了更改，統(tǒng)一變成中央公園東站、中央公園站、中央公園西站，地標(biāo)性更明確。
一期10個(gè)車站可換乘
10號(hào)線一期，共有10個(gè)軌道站可與9條軌道交通線路進(jìn)行換乘，分別為環(huán)線、3號(hào)線、9號(hào)線、6號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線支線、13號(hào)線、15號(hào)線。如鯉魚池站可與9號(hào)線換乘；紅土地站可與6號(hào)線換乘；重慶北站可與3號(hào)線及規(guī)劃中的環(huán)線換乘。
換乘站中，有的是同臺(tái)換乘，有的則是通道換乘。以T2航站樓為例，與現(xiàn)有的3號(hào)線有一段距離，因此就利用了通道換乘。
站間距長(zhǎng)是大站快車
現(xiàn)在乘坐3號(hào)線去江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，站點(diǎn)比較多，線路也比較長(zhǎng)，好處是方便了沿線很多居民，但乘坐之后感覺到機(jī)場(chǎng)有點(diǎn)“繞”。
10號(hào)線則主要考慮了到機(jī)場(chǎng)的快捷，是一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的軌道線，同時(shí)也串起了重慶北站這一個(gè)火車、長(zhǎng)途汽車、公交樞紐。
為了開行“大站快車”，10號(hào)線一期的“站間距”比較長(zhǎng)，平均是1.8公里。特別是長(zhǎng)河站到T3航站樓站，站間距最長(zhǎng)，達(dá)到3.8公里。
但重慶北站和天宮殿站之間，分別位于站前廣場(chǎng)的南北兩側(cè)，兩站的距離約460米，方便了乘客。
此外，個(gè)別站點(diǎn)還可能設(shè)計(jì)為“越行站”，快車可不停，甚至可超慢車。
軌道交通10號(hào)線T2航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)。
軌道站點(diǎn)>
T2航站樓站：
軌道站點(diǎn)>
深度近21米
有7層樓高
在T2航站樓站的施工現(xiàn)場(chǎng)，正在修建房屋、道路等臨時(shí)建筑設(shè)施。T2航站樓站位于江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓前廣場(chǎng)下方，軌道站長(zhǎng)254米，標(biāo)準(zhǔn)段寬約24米，有4個(gè)出入口。
“T2、T3航站樓之間的軌道線，將下穿機(jī)場(chǎng)跑道，這是施工的難點(diǎn)。”中鐵重慶地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道線從T3航站樓出發(fā)，最后到達(dá)T2航站樓。
據(jù)介紹，T2航站樓站挖掘的深度接近21米，相當(dāng)于7層樓高。
站點(diǎn)正式施工預(yù)計(jì)在今年底，在施工期間，幾十個(gè)儀器將對(duì)地下的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如地面沉降情況等，可及時(shí)作出反饋。因關(guān)系到飛機(jī)的起降安全，施工設(shè)計(jì)要求沉降必須控制在10毫米以內(nèi)。
重慶火車北站
三線合一
有8個(gè)出入口
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重慶北站位于南廣場(chǎng)的下方，軌道3號(hào)線、10號(hào)線和環(huán)線，3條軌道線路將在這里匯集。
這三條線路分成兩層，呈“H”形交錯(cuò)。其中，3號(hào)線、10號(hào)線平行，環(huán)線在這兩條線路之下。3號(hào)線與環(huán)線，環(huán)線與10號(hào)線，都是“T”形換乘，為實(shí)現(xiàn)這一功能，需要對(duì)既有的3號(hào)線車站結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部改造。
這個(gè)軌道換乘站，包括商業(yè)、換乘站廳層等，對(duì)外將有8個(gè)出入口，周邊的人們進(jìn)出都很方便。
兩路口換乘站 即日起改造施工
重慶晨報(bào)訊（記者 劉波）市軌道集團(tuán)昨透露，軌道1、3號(hào)線的換乘站兩路口站將進(jìn)行改造施工，預(yù)計(jì)8月完工。
即日起，軌道集團(tuán)對(duì)兩路口車站裝修、售檢票系統(tǒng)（AFC）、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、通信設(shè)備、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行改造施工。
改造期間，進(jìn)出站路徑及換乘方向?qū)㈦S施工進(jìn)度有所調(diào)整：
位于車站站廳5號(hào)口的原8臺(tái)進(jìn)站閘機(jī)將暫停使用，需進(jìn)站的乘客請(qǐng)從5號(hào)口售票亭右側(cè)的進(jìn)站閘機(jī)進(jìn)站；
位于車站站廳中部的9臺(tái)出站閘機(jī)將暫停使用，需出站的乘客請(qǐng)從1號(hào)口或5號(hào)口的出站閘機(jī)出站；
位于車站站廳5號(hào)口右側(cè)的5臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)將暫停使用，需購票的乘客請(qǐng)?jiān)?號(hào)口左側(cè)的5臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)或售票亭購票。
位于車站站廳中部的售票亭將暫停使用，需補(bǔ)票或異常票卡處理的乘客請(qǐng)?jiān)?號(hào)和5號(hào)口的售票亭處理。
位于車站站廳1號(hào)口的售票亭將根據(jù)施工進(jìn)度暫停使用3天（以現(xiàn)場(chǎng)公布為準(zhǔn)），需要補(bǔ)票或異常票卡處理的乘客請(qǐng)?jiān)?號(hào)口的售票亭處理。
廣大乘客請(qǐng)按照車站工作人員的指引進(jìn)行換乘，換乘時(shí)若有任何疑問，可及時(shí)向工作人員求助，或撥打軌道交通服務(wù)熱線023-68002222咨詢。
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