建議你一年保養兩次，半年一次。理論上是一般都是五千公里一次，半年保養一次，根據里程和時間來綜合考慮，達到一項都要去保養了。請關注：容濟點火器
1、可以每半年換一次機油，超過半年機油會對發動機內部橡膠密封圈有氧化（負面）作用；
2、至少半年要去保養一次，不然4S店會算你脫保；
3、空氣濾芯多清洗幾次；城區灰塵多；
4、火花塞也要常拆下檢查燃燒狀況。
保養周期容易縮短部件：輪胎、潤滑油、蓄電池、漆面、避震器
有些車主購車之后，認為車輛閑置時，頂多用車衣將車輛嚴嚴實實地包裹起來，那就可以節省很多保養成本。可是，閑置車輛所出現的潛在隱患，恰恰是人們最容易忽視的。其中，周末版車主還可以比較及時地了解車輛的狀況。而對于那些通常閑置時間超過一個月的車主，就要注意愛護好車容整理。
蓄電池不用時，就會自然放電。如果希望放電慢一點，最好的辦法是在停駛以前把電池送到修理廠充電。修理廠充電和汽車自身的充電，在作用和效果有很大的區別，經常在修理廠充電會延長電池的使用壽命。
潤滑系統失油。主要指發動機和變速箱，解決的辦法是換上全合成高品質的機油，可以使機油附著設備的時間更長，另外，發動機重新啟動后要怠速運行15分鐘以上，開始行駛的15分鐘內時速不要超過40公里。
避震系統硬化。普通轎車車體自重1-2噸，長期靜止閑置的車輛，會使彈簧和避震筒的功效減弱。
由于長期不用，車主們往往會給車輛罩上車衣。可是，對于那些質量不佳的車衣，臺風天氣時，就會暴露出它的副作用。當車衣外層遭受到風吹雨打，它的內層會反復抽打車漆，在車身上劃出無數道細小的劃痕，人們往往在事后才發現，這些劃痕遍布全車，清洗和打蠟都不能保證將劃痕完全去除，時間一長還會造成漆面發黑。
汽車保養一個是看里程數，還有一個標準是時間。比如：輪胎不用，放4--5年也的保費啊。
我是汽修人，我的回答不是按月去保養，而是按照里程數保養，六七千公里都可以。因為機油在發動機里起到潤滑作用，時間不是衡量更換的標準當然五個月之內里程數沒有達到更換的標準也是要更換的。保養做得好后期發動機毛病不多，和人一樣，年輕時候保養的好，年紀大了身體狀況會比較好。希望能幫到你。
也不知道你是什么車，但是車子和樂器差不多，經常動動就是最好的保養，最好不要出現半個月一個月不打一次火的情況，比較傷。
不能單純地看公里數，而且保養也不是一個項目，如果你是在經常下雨，潮濕的地方，空濾容易發霉，
其他的全車油水還是按照規定更換吧。易損件多檢查。
建議就是找個靠譜的修車機構，一年去一兩次讓師傅看看，該不該保養比誰都清楚。
