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激光雷達(dá)的飯碗要被端了？

我國及部分省市激光雷達(dá)行業(yè)相關(guān)政策 研究機(jī)載激光雷達(dá)等新技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

毫米波雷達(dá)迎爆發(fā)風(fēng)口！產(chǎn)業(yè)鏈龍頭全梳理

技術(shù)前沿：4D毫米波雷達(dá)有何不凡之處

關(guān)注度大增的4D雷達(dá)

雷達(dá)資訊 | 處于變革前夜的4D成像雷達(dá)

雙級聯(lián)方案的4D成像毫米波雷達(dá)（續(xù)篇）

智能駕駛系列（五） 本篇為智駕系列第五篇，這個系列更新比較慢，但是會比 新能源 系列文章要多（暫定7...

替代激光雷達(dá)？4D 成像毫米波雷達(dá)的「熱」與「痛」

激光雷達(dá)不能突破的，4D毫米波雷達(dá)就可以嗎？

汽車技術(shù)毫米波雷達(dá)市場分析：不可或缺的高可靠性

透過三家雷達(dá)供應(yīng)商，解讀毫米波成像雷達(dá)方案

4D毫米波雷達(dá)，割韭菜第二快的刀

堪稱智駕天花板！這中國高端品牌上線新系統(tǒng) 自帶老司機(jī)？

恩智浦投資隼眼科技，是否只為取代激光雷達(dá)？

理論上能實現(xiàn)L3，飛凡R7是廣州車展最重要的一款車？| 聚聞

智駕算法前融合好還是后融合好？ 飛凡汽車：我全融合

車載攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，誰更有希望“絕殺”智能駕駛？

又一條科技好賽道

激光雷達(dá)元年——裝備的數(shù)量越多，智能駕駛技術(shù)就越高級嗎？

100%視覺方案，馬斯克再一次引領(lǐng)了未來自動駕駛趨勢

可充可換可升級+激光雷達(dá)+更低價！飛凡R7把寒氣傳給新勢力？

國產(chǎn)毫米波汽車?yán)走_(dá)發(fā)展現(xiàn)狀與展望

自動駕駛基礎(chǔ)（二十八)--77G Radar方案

從2021上海車展看華為智能汽車解決方案