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8月車市遇冷，豪華車止不住下滑，新能源卻逆勢上漲？

研究院丨2020年11月國內(nèi)轎車市場銷量與趨勢分析報告

特斯拉與“蔚小理”能圍剿BBA？新能源車逆襲巨頭的時代來了？

BBA純電銷量尷尬，海外汽車巨頭為何總慢一步？

月銷-14輛！這些車優(yōu)惠再多也不能買，分分鐘就停產(chǎn)了

BBA賣“電車”，別只顧“口嗨”

分析 | 進入“新”時代，為何那么多年輕人不再買BBA了？

modelY大降價，國產(chǎn)新能源汽車和外資豪車品牌都將面臨沖擊

降了十多萬的“油改電”你認(rèn)嗎 反正我是認(rèn)了

有一說一｜寶馬：厲兵秣馬電動局

寶馬VS奔馳，同樣是雜牌電車，同樣大降價，為什么奔馳奧迪賣不過寶馬？

BBA銷量“10連跌”，落下神壇！國人為什么不愛豪華車了？

2022豪車市場集體遇冷，強如BBA也扛不住，傳統(tǒng)品牌喪鐘敲響？

再超2.5萬輛，大漲81%！凱迪拉克“金九”之后迎來“銀十”

月銷僅有6臺？又一豪車“涼涼”，從被富豪追捧到現(xiàn)在無人問津

新能源車銷售遇跌，是發(fā)展受挫還是市場有變？

終于，在造車新勢力的圍攻下，雷克薩斯挺不住了

BBA上半年銷量齊跌，份額被誰搶走

日系VS德系，豪車銷量硬碰硬，雷克薩斯何時能超越BBA？

DS9亞洲首發(fā)丨水土不服的八年后，DS開始服了