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工信部發布298批產品公告 377個車型進入第7批新能源推薦目錄

最高續航680公里 8款車可獲18萬補貼 第2批新能源目錄客車分析

第4批目錄符合新標準車型達56% 電池能量密度最高為182.44Wh/kg

重磅|五部委關于2018年新能源汽車補貼調整方向小范圍討論稿曝光

【天藍智能·聚焦】第九批減免車船稅目錄公示：94%的純電動客車電池系統能量密度超135wh/kg

〖 深度?海裕百特〗2017年新能源汽車補貼政策深度解讀

【深圳中基?聚焦】第5批目錄：乘用車LFP占比3成 SKI重回北汽供應鏈

2022年第1批推薦目錄：物流重卡/輕卡比重大，續航集中在200-300KM            220218     

2018年首批推薦目錄專用車詳解 最高續航達420km

2019新能源乘用車配套動力電池：磷酸鐵鋰配套占比僅12% 突破500km續航有難度

比亞迪電動F0續航351km、宋MAX純電版續航450km……一大波新車上公告啦！

申萬宏源：新能源汽車補貼略超預期 旺季將至(附股)

新能源車補貼大調整：車補變“電補”，高能量密度不再是第一追求

重磅！2017年補貼方案疑似大調整！前三批推薦目錄將失效、補貼下降50%

東吳證券：繼續看好電動車反轉行情 推薦鋰電優質龍頭

退坡機制已經明確，2018年新能源汽車補貼方案一目了然

冬日里的新能源電池，等待下一次正極材料革命

藍海2017年“前低后高”的判斷

251款車型入圍第9批推薦目錄 新能源乘用車型大幅受挫

【寧德時代·聚焦】起底第二批推薦車型電池配套 系統能量密度提升顯著