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《小型航空器實施135運行的簡化程序》正式印發

最新！CCAR135部通航企業達71家！今年新增16家，附清單

什么是91部、121部、135部、141部、145部？

注意啦！民航局下發《CCAR-141 部駕駛員學校合格審定程序》！4月10日起正式實施

通航運營企業如何獲取CCAR

飛機的“大”和“小”

飛標司發布2015年通用運行數據：通航運行情況全在這里！

國際民航組織適航標準與中國民航適航規章的關聯

注意！民航局飛標司發布《目視進近實施方法》《目視起落實施方法》兩則運行安全通告

航空法規｜中國民用航空規章CCAR匯總

適航法規學習筆記 2／4 -- (適航管理)

串燒《民航法規》

最新版通航91部規章可能是最全面的要點梳理

超規范修理&超手冊修理！

中國民航局回應“新西蘭航班未獲降落許可而返航”

輕型運動類飛機如何取證？

一篇文章讓讀懂CCAR-91部 附最新91部通航公司名單及飛機數量【歡迎找茬】

如何讓輕型運動飛機“合法”進入通航市場？

國產化！零部件適航取證路徑有哪些？（入門篇）

恭喜！西南管理局為四川豪蕓通航、貴州劍江通航獲頒91部運行合格證

國外航空器的引進及干租、濕租

一些常見卻容易混淆的定義