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TCL國際化領(lǐng)跑者背后的智慧資本

為什么跨入五百強(qiáng)的是聯(lián)想,而不是海爾?

飛利浦即將出售家電業(yè)務(wù)，中國企業(yè)會成功“接盤”嗎？

李東生：不惑與大惑

從國際化到全球化——2012“最具全球競爭力中國公司”榜單發(fā)布

“國際象棋”與“中國象棋”能下到一塊

騰訊新聞

楊元慶稱出海時機(jī)到來

善于思考和總結(jié)的學(xué)生更受歡迎

把握企業(yè)家精神五大要點

不善“吹噓”的周厚健低調(diào)謝幕 建設(shè)百年海信進(jìn)入下半場

中企海外投資如何擺脫“暴發(fā)戶”形象？

宋志平｜「問道管理」之十五

李東生再反思TCL國際化10年

【警惕】家電企業(yè)做大規(guī)模之時謹(jǐn)防核心競爭力缺失的虛胖

身為財務(wù)人，你是否也想成為安迪那樣的頂尖CFO？

美的半年三起海外收購 進(jìn)軍國際化市場

柳傳志：華為采取自主研發(fā)，聯(lián)想通過并購實現(xiàn)品牌國際化

長虹國際化經(jīng)驗：成敗取決于兩大能力

李東生鷹的再生

聯(lián)想國際化十年的勇氣，是楊元慶在中美圓桌論壇上的底氣嗎？

別急著“圍剿”王健林！

濰柴董事長譚旭光的海外并購整合“作戰(zhàn)邏輯”

汽車狂人李書福的沃爾沃·李·吉利（1）

是什么困擾了格力再創(chuàng)輝煌？

雙匯國際化之后的思考

企業(yè)文化大視野

光明集團(tuán)：5年8宗海外并購，國際化指數(shù)鎖定25%