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第一條穿越秦嶺的鐵路：票價(jià)21.5元，綠皮小火車命運(yùn)幾何？

【四川經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)】穿行于秦嶺的中國(guó)最美“小慢車”

國(guó)內(nèi)第一條電氣化鐵路寶成線，火車一路沿著嘉陵江行駛翻越秦嶺

350公里12個(gè)小時(shí)，秦嶺最美小慢車，不小心變網(wǎng)紅，60年雷打不動(dòng)

最慢綠皮火車 帶來最暖旅途

暢游北寶成，感受秦嶺的震撼

花3元錢，坐綠皮火車去秦嶺看雪，沿途邂逅太多風(fēng)景和感動(dòng)

魯旭｜西南旅行詩文之一：蜀道夢(mèng)破

秦嶺唯一“盤山鐵路”，無與倫比的火車風(fēng)景線，從陜西通到四川

秦嶺6063次列綠皮火車，全程350公里，運(yùn)行半個(gè)世紀(jì)之久

你有多少年沒坐過綠皮火車？寶成鐵路的秦嶺小慢車，享受真正旅行

穿越秦嶺的第一條鐵路——寶成鐵路

從遼寧沈陽坐綠皮火車去丹東，帶大家欣賞列車沿路美麗風(fēng)光

看中國(guó)最牛的鐵路，在寶成線北段

你知道寶成鐵路是如何“翻越”秦嶺的嗎？

中國(guó)最慢的火車，350公里要坐12小時(shí)，很多人稱它為“旅游專列”

【開通】我的寶成鐵路和西成高鐵

深扒火車廁所的前塵往事，經(jīng)歷過第一種廁所的人都年紀(jì)大了

1956年修成的寶成鐵路，改變了蜀道難的千古難題，建造過程太艱辛

寶成鐵路到底有多牛？為何被譽(yù)為中國(guó)最牛的鐵路？

鳳縣靈官峽

為什么中國(guó)的普快列車是綠色？看完終于明白其中的道理！

這么美的一條鐵路，就藏在西安！

鐵總擬對(duì)“綠皮車”重裝上陣 網(wǎng)友：坐的是回憶

錢塘江觀潮和綠皮火車停用記（圖）

寶成鐵路全線體驗(yàn)

不能忘卻的寶成鐵路筑路烈士們

坐哪幾輛火車能感覺蜀道之難難于上青天？

最低票價(jià)1元，這趟慢火車62年從未停歇！

寶成鐵路上的秦嶺小慢車