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全球車企裁員將超7萬人，電動化是罪魁禍首？

101歲的寶馬發起史無前例的反攻戰

2017年第一季度寶馬集團稅前利潤高于市場預期

寶馬利潤在第三季度反彈，這得益于中國的復蘇

大眾第三季度利潤上漲17% 中國貢獻267億

【圍觀】阿克蘇諾貝爾三季度涂料板塊銷售額同比增長0.3%，利潤同比大幅下跌24.85%

汽車大觀｜寶馬2021財報會：幾大信息耐人尋味

寶馬2020財報：中國市場為營收重要抓手，新能源車增長31.8%

寶馬宣布創紀錄利潤

馬吉英：奧迪如何在中國市場更賺錢？

誰是冠軍不重要，德系三巨頭2017年的利潤全都創紀錄

【一周車話】日進斗金？那是小看它們了

寶馬集團2020年收入減少5% 中國市場和電動車業務表現強勁

奔馳賣一輛車虧4885元，寶馬更甚：車市危機遠比想象的更嚴重？

奔馳的麻煩不止維權

“三步走”戰略廓清未來，寶馬電動化再加速

暴增340%！芬蘭諾記輪胎銷量利潤雙增長

全球第四大車企出現：市值超5800億，將大眾、奔馳、寶馬甩在身后

3月21日揭曉：寶馬多維度新戰略 研發投資劇增

巨頭奧迪跌落神壇

BBA一季度銷量罕見下滑、營收利潤卻大漲，什么情況？

全球半導體巨頭財報大盤點