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北汽與戴姆勒誰增持誰，這是個問題 | 視野

戴姆勒為啥不想牽吉利的手？上汽奧迪的教訓擺在那

戴姆勒的“秋名山之戰”：北汽擬再收5%股權，超吉利成為最大股東

192億''買奔馳'': 汽車巨頭北汽集團火了 市值大漲

戴姆勒欲增持北奔股權，失去了“利潤奶牛”，北汽會是下一個華晨嗎？

共謀未來全球新能源市場，“北戴合”實現強強聯合

除了錢，真的不必過度解讀北汽成戴姆勒最大股東 | 汽智

【e汽車】寶馬攜手長城后，奔馳也急了，聯手北汽打造豪華車制造基地

【上海驕成·焊接設備】攜手億緯、孚能后 戴姆勒將在今年底投產奔馳中國電池工廠

中國的影響力對德國車企越來越大

北汽意欲控股北京奔馳 為明年上市鋪路

后合資時代的博弈：北汽、戴姆勒，誰更需要誰？

戴姆勒松口了！持股北京奔馳的心理預期下降10%？

北汽集團拿下戴姆勒5%股權 吉利回復致力于對戴姆勒長期投資

北汽入股戴姆勒，吉利陷僵局？

戴姆勒為何選擇了寧德時代而不是比亞迪？

【圖】大眾等7家 海外車企在華新能源布局盤點

北汽不玩燃油車了？

新收購運動開啟，突然合作頻繁為哪般？